"O Carter agora é produzido em alumínio, para a melhor transferência de calor do óleo do motor, projetado de forma estrutural, e fixado no motor e na carcaça da caixa de transmissão. Para sua instalação foi adotada uma junta líquida, que é composta por um produto químico especial, onde vulcaniza em temperatura ambiente, para a perfeita vedação do sistema de óleo do motor."
"O protetor de cárter é uma chapa metálica que fica embaixo do motor. Sua função é proteger o cárter (depósito de óleo) de pancadas provocadas por pedras e buracos. Os carros mais modernos possuem cárteres de alumínio, que é um material mais leve, porém mais frágil. Ao sofrer um impacto, a tendência é que ele rache ou simplesmente quebre. Nesse caso, todo o óleo escorrerá e o motor pode fundir." http://www.google.com.br/search?q=cache:p-smysaTZIQJ:www1.fo...



insert: [DICTIONARY OF AUTOMOTIVE TERMS]http://100megsfree4.com/dictionary/car-dici.htm#Insert
[1] When referring to bearings it indicates a replaceable shell-type bearing made to extremely close tolerances and generally used for main bearings and connecting rod bearings.
[2] When referring to valves it indicates replaceable valve seats made of hard, heat-resisting metal that are screwed or shrunk into the cylinder head.
[3] When referring to spark plugs it indicates replaceable threads which are installed into damaged spark plug holes so that spark plugs can be installed. Sometimes known by the trade name "Heli-coil."
[4] Piston liners or cylinder sleeves.
[5] As a verb, it is the technique of permanently joining plastics and other materials, e.g., embedding steel clips in a molded plastic cover. Molded-in inserts are placed into the injection mold cavity so that the melt flows around them during injection; post-molding inserts may be installed by press-fit or ultrasonic methods.