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German to Spanish: Rennsportfedern für den Motorsport
Source text - German Jede Fahrwerksabstimmung ist ein Kompromiß – einerseits soll die Federung weich sein, um Schläge zu kompensieren und hierdurch permanenten Bodenkontakt von Rad und Reifen zu garantieren, wodurch wiederum Grip und Traktion gewährleistet werden. Andererseits muß die Federung hart genug sein, um sowohl beiKurven-fahrten als auch beim Bremsen und Beschleunigen ein Rollen, Wanken oder Eintauchen der Karosserie weitestgehend zu reduzieren.
Einen idealen Kompromiß zur Lösung dieser beiden konträren Forderungen stellt eine progressive Federungscharakteristik dar. Um dies im Rennsport zu erreichen, hat Eibach ein System entwickelt - kurz ERS (Eibach-Rennfeder-System), das mittlerweile weltweit zum Einsatz kommt.
Aus einem Baukastensystem können die unterschiedlichen Haupt- und Zusatzfedern kombiniert werden, die dann die gewünschten progressiven Kennlinien ergeben. Dieses System umfaßt mehr als 100 verschiedene Einzelkomponenten, die dem Fahrwerksingenieur eine Vielzahl an Abstimmungsvarianten ermöglicht.
Translation - Spanish Cada ajuste del tren de rodaje significa un compromiso – por un lado se requiere una suspensión blanda, para la absorción de golpes y garantizar de esta manera un contacto permanente de la rueda y del neumático con el suelo, lo que a su vez asegura un buen agarre y una correcta tracción. Por otro lado la suspensión debe ser lo suficientemente dura para reducir en gran parte las oscilaciones de la carrocería como el movimiento longitudinal, el balanceo y el cabeceo, que se producen al coger curvas y al frenar y acelerar.
Un sistema de suspensión progresiva representa un compromiso ideal para solucionar estas dos exigencias contrarias. Para conseguirlo en el deporte de motor, Eibach ha desarrollado un sistema – abreviado ERS (sistema de muelles deportivos Eibach), que actualmente es empleado a nivel mundial.
Gracias a un sistema modular se pueden combinar las diferentes muelles principales y secundarios, consiguiendo de esta manera las curvas características progresivas deseadas. Este sistema incluye más de 100 diferentes componentes individuales, que ofrecen al técnico de tren de rodaje un gran número de variantes de ajuste.
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Years of experience: 33. Registered at ProZ.com: Apr 2013.
Más de 20 años de experiencia como traductora e intérprete en los idiomas español < - > alemán, especializada en el campo técnico (automoción, automatización, ingeniería).
En el año 1985 establecí mi residencia en España (Barcelona). Durante la mayor parte de mi trayectoria laboral estuve trabajando como traductora con contrato fijo para empresas españolas y multinacionales. Los últimos 9 años trabajé como traductora técnica y coordinadora de siniestros en la Asistencia Técnica de la Postventa de Volkswagen-Audi-España, S.A.
Ahora me he establecido como traductora autónoma y ofrezco mis servicios a agencias y/o clientes directos.
Durante los años de mi trabajo colaborando con ingenieros y técnicos de España y Alemania he conocido la terminología específica de diferentes campos técnicos en ambos idiomas. Por esta experiencia y por la formación técnica recibida en los cursos y seminarios teóricos y prácticos, dispongo de los conocimientos técnicos necesarios para entender y traducir correctamente un texto técnico. Por supuesto realizo también traducciones de textos de otros campos, como marketing o turismo.
