Glossary entry (derived from question below)
English term or phrase:
viscous coupling differential
Russian translation:
дифференциал с вязкостной муфтой
Added to glossary by
Roman Galasun
Oct 1, 2008 16:34
15 yrs ago
English term
viscous coupling differential
English to Russian
Tech/Engineering
Automotive / Cars & Trucks
автомобиль
автомобили
Proposed translations
(Russian)
| 4 +4 | дифференциал с вязкостной муфтой |
Roman Galasun
|
Change log
Oct 15, 2008 09:13: Roman Galasun Created KOG entry
Proposed translations
+4
2 mins
Roman Galasun
United States
United States
Native in Russian
Specializes in field
United States
Get the wor(l)d translated! Automotive!
Native in: Russian 
Works in: English to Russian, Japanese to Russian, Russian to English
Related KudoZ points
:
942
Selected
дифференциал с вязкостной муфтой
http://ru.wikipedia.org/wiki/Дифференциал_(механика)
--------------------------------------------------
Note added at 3 mins (2008-10-01 16:37:43 GMT)
--------------------------------------------------
Обычно это центральный (или межосевой) дифференциал,
но возможны варианты.
--------------------------------------------------
Note added at 5 mins (2008-10-01 16:39:09 GMT)
--------------------------------------------------
Вязкостная муфта
Упрощённый вариант фрикционного дифференциала. На одной из полуосей имеется резервуар, заполненный вязкой жидкостью. В эту жидкость погружены два пакета дисков; один соединён с ротором, второй с полуосью. Чем больше разница в скоростях колёс, тем больше разница в скоростях вращения дисков, и тем больше вязкое сопротивление.
Достоинство такой конструкции в простоте и дешевизне. Недостаток в том, что вязкостная муфта довольно инерционна и отказывается работать на полном бездорожье. Хороших ходовых качеств вязкостная муфта не обеспечивает, и применяется только в «паркетниках» (внедорожниках, которые жертвуют проходимостью ради комфорта) между осями. Для установки в качестве осевого дифференциала такая конструкция слишком громоздка.
--------------------------------------------------
Note added at 3 mins (2008-10-01 16:37:43 GMT)
--------------------------------------------------
Обычно это центральный (или межосевой) дифференциал,
но возможны варианты.
--------------------------------------------------
Note added at 5 mins (2008-10-01 16:39:09 GMT)
--------------------------------------------------
Вязкостная муфта
Упрощённый вариант фрикционного дифференциала. На одной из полуосей имеется резервуар, заполненный вязкой жидкостью. В эту жидкость погружены два пакета дисков; один соединён с ротором, второй с полуосью. Чем больше разница в скоростях колёс, тем больше разница в скоростях вращения дисков, и тем больше вязкое сопротивление.
Достоинство такой конструкции в простоте и дешевизне. Недостаток в том, что вязкостная муфта довольно инерционна и отказывается работать на полном бездорожье. Хороших ходовых качеств вязкостная муфта не обеспечивает, и применяется только в «паркетниках» (внедорожниках, которые жертвуют проходимостью ради комфорта) между осями. Для установки в качестве осевого дифференциала такая конструкция слишком громоздка.
4 KudoZ points awarded for this answer.
Comment: "Selected automatically based on peer agreement."
Something went wrong...