Jan 15, 2012 10:04
12 yrs ago
English term
heating socket
English to Russian
Tech/Engineering
Automotive / Cars & Trucks
Здравствуйте!
Помогите, пожалуйста, с переводом heating socket. Термин встречается в описании парковки:
There are 50 chargeable parking spaces in front of the hotel, 14 of them with heating socket.
Спасибо!
Помогите, пожалуйста, с переводом heating socket. Термин встречается в описании парковки:
There are 50 chargeable parking spaces in front of the hotel, 14 of them with heating socket.
Спасибо!
Proposed translations
(Russian)
3 +3 | электрическая розетка для подогрева двигателя | svetlana cosquéric |
5 +2 | розетка электроподогревателя двигателя | Andrei Gitch (X) |
4 | розетка подогрева | Vaddy Peters |
3 | см. | Dmitry Tolstov |
Proposed translations
+3
8 mins
Selected
электрическая розетка для подогрева двигателя
автостоянка с электрической розеткой для подогрева двигателя
http://www.jazztour.ru/finland/lapland/levi/cottages/levihuv...
http://suomi.su/description.php?id=1556&country_id=1&vid=hou...
--------------------------------------------------
Note added at 8 mins (2012-01-15 10:12:57 GMT)
--------------------------------------------------
CAR-HEATING PLUG SOCKETS
Car-heating is timer-controlled. There is a timer for each plug socket, and the user can set it as needed. Under all circumstances, it is enough to have the engine-block heater on for two hours, and a longer heating time is sheer waste of energy. In mild weather, a shorter heating time is sufficient.
If you are not going to use your can soon, do not plug it in. In this way you save energy and your car as well.
Always keep the cover plate of the plug socket box locked and never leave the cord hanging loose. If the cord is connected to the plug socket but not to a car, a maintenance person may remove it.
Do not plug your car in to any other plug socket than a car-heating one.
Check the condition of the car-heating plug sockets regularly and report any faults you notice.
http://www.joensuunelli.fi/eng/?ID=1420
--------------------------------------------------
Note added at 9 mins (2012-01-15 10:14:14 GMT)
--------------------------------------------------
http://www.podogrev.com/
http://www.jazztour.ru/finland/lapland/levi/cottages/levihuv...
http://suomi.su/description.php?id=1556&country_id=1&vid=hou...
--------------------------------------------------
Note added at 8 mins (2012-01-15 10:12:57 GMT)
--------------------------------------------------
CAR-HEATING PLUG SOCKETS
Car-heating is timer-controlled. There is a timer for each plug socket, and the user can set it as needed. Under all circumstances, it is enough to have the engine-block heater on for two hours, and a longer heating time is sheer waste of energy. In mild weather, a shorter heating time is sufficient.
If you are not going to use your can soon, do not plug it in. In this way you save energy and your car as well.
Always keep the cover plate of the plug socket box locked and never leave the cord hanging loose. If the cord is connected to the plug socket but not to a car, a maintenance person may remove it.
Do not plug your car in to any other plug socket than a car-heating one.
Check the condition of the car-heating plug sockets regularly and report any faults you notice.
http://www.joensuunelli.fi/eng/?ID=1420
--------------------------------------------------
Note added at 9 mins (2012-01-15 10:14:14 GMT)
--------------------------------------------------
http://www.podogrev.com/
Peer comment(s):
agree |
Enote
26 mins
|
Cпасибо Юрий!
|
|
agree |
mk_lab
32 mins
|
Спасибо Михаил!
|
|
agree |
Roman Karabaev
4 hrs
|
Спасибо, Роман!
|
4 KudoZ points awarded for this answer.
Comment: "Спасибо!"
13 mins
см.
электрическая розетка для подключения автономного (предпускового) подогревателя двигателя....
Peer comment(s):
neutral |
Andrei Gitch (X)
: ну какой же он автономный, он встроенный. а розетка с таймером.
20 mins
|
Согласен, поторопился. Если от розетки, то не автономный
|
34 mins
розетка подогрева
в переводе не требуется длинных объяснений
+2
37 mins
розетка электроподогревателя двигателя
На западе большинство стоянок оснащены такими розетками, а электроподогреватели двигателя являются стандартым оборудованием подавляющего большинства современных авто с бензиновыми двигателя. На дизелях топливные подогревателями тоже с таймерами, им розетки не нужны.
Peer comment(s):
agree |
Sascha
: Или розетка для электроподгревателя. Но что "на западе большинство" и "стандартное оборудование современных авто" не думаю – это (преимущественно) северная, скандинавская фишка, в других странах Запада распространена не сильно. Может в Канаде/Аляске еще.
10 hrs
|
Распространена очень широко. При запуске двигателя утром расход топлива возрастает в разы, так что при нынешних ценах на бензин бережливые европейцы и даже турки пользуются розетками очень широко.
|
|
agree |
Eugene Khalin
: Агри по всем аргументам. Вопрос интересный. Ложу ссылку в дискусии.
1 day 24 mins
|
Cпасибо!
|
Discussion
Электрические подогреватели относятся к неавтономным подогревателям. Изобретателем электрического подогревателя двигателя считается Andrew Freeman, получивший в 1949 году патент на подогреватель охлаждающей жидкости, вкручивающийся на место одного из болтов блока цилиндров. Вместе с тем, более ранее упоминание о патенте на электрические подогреватели двигателя (1942 г.) принадлежит компании "Hotstart". В настоящее время электрические подогреватели широко распространены в северных странах, таких как Канада, Скандинавия, северные штаты США. В этих регионах электрические подогреватели часто входят в стандартную комплектацию автомобилей, а розетки для подключения подогревателей располагаются на многих автомобильных стоянках и многоэтажных паркингах.[3][4]
Аскеру, слава богу, и решать даже не нужно, для перевода это не суть важно. Тем более, что текст у него как раз про Финляндию (Scandic Lahti Hotel).
За Турцию и Италию не скажу, но в Германии, например, это экзотика, розеток не встретишь ни на стоянках, ни на домах, а при покупке автомобиля электрический подогреватель не предлагается даже в качестве дополнительного оборудования, если только на исполнениях для экспорта в страны с "арктическим" климатом.
Системы такие, конечно, есть на рынке, но их надо доустанавливать потом отдельно самому, и делает это, по ощущению, мало кто. На технических форумах народ аукает: "ау, люди, хочу поставить себе, у кого такое уже стоит, расскажите, как оно на практике, дает что или нет, расход электричества какой и вообще. ау!"
Сделал из интереса поиск по сайту VW на слово DEFA (производит такие изделия), одна только ссылка, и та с норвежскими буквами: "Volkswagen tilbehør" :-)
Вместо этого у немцев широко (ну, сравнительно широко) распространены автономные подгреватели.