This site uses cookies.
Some of these cookies are essential to the operation of the site,
while others help to improve your experience by providing insights into how the site is being used.
For more information, please see the ProZ.com privacy policy.
This person has a SecurePRO™ card. Because this person is not a ProZ.com Plus subscriber, to view his or her SecurePRO™ card you must be a ProZ.com Business member or Plus subscriber.
Affiliations
This person is not affiliated with any business or Blue Board record at ProZ.com.
Services
Translation, Editing/proofreading
Expertise
Specializes in:
Agriculture
Automotive / Cars & Trucks
Aerospace / Aviation / Space
Chemistry; Chem Sci/Eng
Computers: Hardware
Computers: Software
Computers: Systems, Networks
Construction / Civil Engineering
Electronics / Elect Eng
Energy / Power Generation
Also works in:
Engineering (general)
Engineering: Industrial
IT (Information Technology)
Internet, e-Commerce
Livestock / Animal Husbandry
Materials (Plastics, Ceramics, etc.)
Mechanics / Mech Engineering
Nuclear Eng/Sci
Paper / Paper Manufacturing
Petroleum Eng/Sci
Textiles / Clothing / Fashion
Computers (general)
Manufacturing
Automation & Robotics
Cinema, Film, TV, Drama
Media / Multimedia
Music
Tourism & Travel
More
Less
Rates
Portfolio
Sample translations submitted: 1
English to Dutch: Automotive Systems/Braking System General field: Tech/Engineering Detailed field: Automotive / Cars & Trucks
Source text - English Brake bleeding is the procedure performed on hydraulic brake systems whereby the brake lines (the pipes and hoses containing the brake fluid) are purged of any air bubbles.
This is necessary because, while the brake fluid is an incompressible liquid, air bubbles are compressible gas and their presence in the brake system greatly reduces the hydraulic pressure that can be developed within the system.
The same methods used for bleeding are also used for purging, where the old fluid is replaced with new fluid, which is necessary maintenance.
The brake fluid capacity of a typical automobile is around 500 ml.
Brake fluid is toxic, and must be handled carefully and disposed of properly.
Most cars use DOT 3 or 4 brake fluids, which may be mixed, but DOT 5 is silicone-based and not compatible with DOT 3 or 4.
Note that DOT 5.1 is a higher specification fluid compatible with DOT 3 and DOT 4, but not DOT 5.
Most types of brake fluid harm automotive paint and plastics on contact, so special care must be taken when using this fluid: any spills must be immediately cleaned up.
Brake fluid is water-soluble so it may be rinsed off with water.
The process is performed by forcing clean, bubble-free brake fluid through the entire system, usually from the master cylinder(s) to the calipers of disc brakes (or the wheel cylinders of drum brakes), but in certain cases in the opposite direction.
A brake bleed screw is normally mounted at the highest point on each cylinder or caliper.
Translation - Dutch Het ontluchten van remmen is een proces dat wordt uitgevoerd op hydraulische remsystemen. Tijdens dit proces worden luchtbellen verwijderd uit de remleidingen (de leidingen en slangen waarin de remvloeistof zich bevindt).
Dit is nodig, ondanks dat remvloeistof een onsamendrukbare vloeistof is. Luchtbellen zijn namelijk een samendrukbaar gas en deze reduceren aanzienlijk de hydraulische druk die in het remsysteem kan worden ontwikkeld.
Hetzelfde proces dat wordt uitgevoerd voor het ontluchten van het remsysteem, wordt ook gebruikt voor het vervangen van remvloeistof. Het is noodzakelijk onderhoud dat de oude vloeistof wordt vervangen door nieuwe vloeistof.
In het remsysteem van een gemiddelde auto zit ongeveer 500 ml remvloeistof.
Remvloeistof is giftig en hier moet voorzichtig mee worden omgegaan. Daarnaast moet de vloeistof op de juiste manier worden afgevoerd.
Bij de meeste auto's wordt gebruikgemaakt van DOT 3- of 4-remvloeistof. Deze kunnen met elkaar worden gemengd. DOT 5 is een remvloeistof op siliconenbasis en is niet compatibel met DOT 3 of 4.
Let op: DOT 5.1 is een vloeistof met een hogere specificatie die compatibel is met DOT 3 en DOT 4, maar niet met DOT 5.
De meeste soorten remvloeistof tasten autolak en kunststoffen aan, dus wees extra voorzichtig bij het gebruik van deze vloeistof: gemorste vloeistof moet onmiddellijk worden verwijderd.
Remvloeistof is oplosbaar in water en kan dus met water worden afgespoeld.
Tijdens het proces wordt nieuwe remvloeistof door het hele systeem gepompt totdat alle luchtbellen zijn verdwenen. Bij schijfremmen gebeurt dit van de hoofdremcilinder(s) naar de remklauwen, en bij trommelremmen gebeurt dit van de hoofdremcilinder(s) naar de wielcilinders. In bepaalde gevallen wordt het proces uitgevoerd in tegenovergestelde richting.
Normaal gesproken wordt een remontluchtingsnippel op het hoogste punt van elke cilinder of remklauw gemonteerd.
More
Less
Translation education
Bachelor's degree - Translation Academy Maastricht
Experience
Years of experience: 12. Registered at ProZ.com: Aug 2023.
I’m a self-driven person and passionate about my work. I gained experience in various fields during my long-time career as a translator. I translate from English and French into Dutch. My expertise ranges from Automotive, Engineering to IT content. I work very accurately and have an eye for detail. I am used to working under high pressure and tight deadlines.
Expertise